Keine Angst vor der Tunnelfahrt
Fast viermal so lang wie der alte wird der neue Tunnel sein. Für die Sicherheit muss da einiges getan werden.
Nach heutiger Planung werden wir erstmals im Jahr 2017 durch den Basistunnel reisen können. Internationale Schnellzüge werden mit 200 Kilometern pro Stunde durchfahren, dazwischen die Personenzüge für den innerschweizerischen Verkehr und die Güterzüge.
Im Notfall werden die Züge bei einer der Multifunktionsstellen halten. Dort können die Passagiere aussteigen und gefahrlos zur anderen Röhre gelangen, wo sie abgeholt werden sollen. Die für den Bau erstellten Schächte bei Sedrun sind keine Fluchtwege, der Stollen bei Faido kann nur als Zufahrt für Helfer verwendet werden.